El encargo
El freight forwarding se vende por fiabilidad, y TGS tenía el historial (54 países, miles de embarques, atención directa desde Países Bajos) sin una web que lo transmitiera. El trabajo era construir algo en lo que un cargador pudiera confiar en la primera visita, en una categoría donde casi todos los competidores parecen intercambiables.
Lo que construimos
Quince páginas estructuradas como buscan de verdad los compradores de logística: por modo (marítimo, aéreo, terrestre e internacional, cada uno con su propia página) y después por lo que necesitan a continuación, ya sea una cotización, un proyecto como el suyo, un empleo o una conversación.
La franja de red de transportistas se reconstruyó línea por línea contra la lista del propio cliente, hasta qué logo va primero y a qué velocidad se mueve la franja. Cada página lleva una meta description, un título dentro del límite de Google y ni un solo texto o imagen de relleno en toda la build.
- Web de quince páginas, mobile first
- Páginas de servicio marítimo, aéreo, terrestre e internacional
- Franja de red de transportistas construida con la lista exacta del cliente
- Flujo de cotización respondido en cuestión de horas
- Casos de proyecto, empleo y el portal myfreight.nl presentado en su sitio
- Revisión completa de metadatos y longitud de títulos en cada página
Cómo se entregó
La build pasó por una ronda completa de feedback escrito del cliente y después se auditó página por página, con cada cambio solicitado aplicado y verificado y el único punto abierto señalado en vez de dejarlo caer en silencio. Ese rastro de auditoría es parte de cómo entrega EXTENSA, no un extra.
Stack
- Next.js
- React
- TypeScript
- Vercel
